افزایش باردیگر قیمت بلیت هواپیما و ادامه بلاتکلیفی مردم
مسیرساز: قیمت بلیت هواپیما در شرایطی که طی هفته های گذشته قدری کاهش پیدا کرد و به نرخ مصوب نزدیک شده بود، باردیگر و در آستانه روزهای پایانی و تعطیل ماه صفر افزوده شد و در این میان هم خبری از تعیین تکلیف نرخ مصوب نیست.
به گزارش مسیرساز به نقل از ایسنا، قیمت بلیت هواپیما از روزهای ابتدایی تیر ماه با افزایش قیمت عجیب و غریبی مواجه گردید و در بعضی از مسیرها تا بیشتر از ۳۰ درصد هم افزایش پیدا کرده بود، بدون آن که ایرلاین ها بابت آن مجوزی دریافت کرده یا توضیحی داده باشند. بعنوان مثال در حالیکه بر مبنای نرخ مصوب اعلام شده، حداکثر قیمت بلیت برای پرواز تهران-مشهد ۷۷۱ هزار و ۲۰۰ تومان است، شرکتهای هواپیمایی آنرا تا یک میلیون ۷۸ هزار و ۵۰۰ تومان فروختند! یا آنکه سقف نرخ مصوب برای پرواز تهران-شیراز ۶۷۳ هزار و ۷۰۰ تومان است اما قیمت بلیت این پرواز تا ۸۷۰ هزار و ۴۰۰ تومان افزایش پیدا کرده و همین رویه در مسیرهای دیگر پروازهای داخلی هم اتفاق افتاده است.
البته در این میان کشمکش های فراوانی بین مسؤلان وقت وزارت راه و شهرسازی و سازمان هواپیمایی با شرکتهای هواپیمایی صورت گرفت و ایرلاین ها بابت گرانفروشی و افزایش قیمت غیر قانونی بلیت هواپیما مورد عتاب و خطاب قرار گرفتند اما در سکوتی عجیب همچنان به رویه خودشان ادامه دادند و با وجود این که حتی به برخورد قضایی تهدید شدند کسی نتوانست جلوی این تخلف محرز آنها را بگیرد.
به عنوان مثال محمد اسلامی، وزیر وقت راه و شهرسازی در همان روزهای نخست تیر ماه دستور داد که شرکتهای هواپیمایی هر چه سریعتر باید قیمت بلیت هواپیما را به نرخ های سابق (نرخنامه مصوب آبان ماه سال گذشته) برگردانند.
تورج دهقان زنگنه -رییس سابق سازمان هواپیمایی کشوری- در همان ایام در پاسخ به این سؤال که چرا بعضی از ایرلاین ها هیچ توجهی به نرخ های مصوب و هشدارهای داده شده ندارند و همچنان به این رفتار غیرقانونی شان ادامه می دهند اظهار نمود: با عنایت به این که بعضی از شرکتهای هواپیمایی با وجود هشدارهای داده شده همچنان قیمت بلیت هواپیما را به نرخ مصوب برنگردانده اند، باید منتظر برخورد از راه دستگاههای نظارتی و قضایی باشند.
وی اضافه کرد: اگر ایرلاین های داخلی قیمت ها را به نرخ مصوب آبان ماه سال قبل برنگردانند هفته آینده در جلسه ای که با مدیران عامل آنها خواهیم داشت و بعضی از مسیرهای خارجی آنها را لغو خواهیم کرد.
دهقان زنگنه افزود: بازگرداندن قیمت بلیت هواپیما به نرخ مصوب دستور شخص وزیر راه و شهرسازی است و شرکتهای هواپیمایی برای افزایش قیمت باید مصوبه شورایعالی هواپیمایی کشوری و وزیر راه و شهرسازی را داشته باشند.
اما علیرغم این اظهارات، خبری از برخورد با ایرلاین ها نبود و جلسات مختلف برگزار شده هیچ نتیجه ای نداشت چون که نه تنها قیمت مصوبی اعلام نشد بلکه شرکتهای هواپیمایی داخلی هم به گرانفروشی خود ادامه دادند.
البته در روزهای تاسوعا و عاشورا به علت مصادف شدن با این ایام و البته شیوع کرونا در بالاترین سطح سال قبل و سال جاری، سبب شد تا قیمت بلیت هواپیما به قول مسؤلان تا حدود ۷۰ درصد کاهش پیدا کند.
حسن خوشخو - مدیرکل دفتر نظارت بر فرودگاه ها، شرکت ها و موسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری- در اینباره به ایسنا اظهار داشت: درپی اعمال محدودیت پذیرش مسافر هوایی از جانب ستاد ملی مقابله کرونا، پروازهای داخلی در هفته گذشته ۷۰ درصد کاهش پیدا کرد و علیرغم این میزان کاهش، تقاضای مردم هم برای سفرهای هوایی به حداقل رسید بگونه ای که حتی هواپیماها در این پروازهای محدود هم پر نمی شد.
وی اضافه کرد: وضعیت پروازهای داخلی در روزها و هفته گذشته نشان داده است که تقاضا برای سفر بسیار کاهش پیدا کرده و این افت تقاضا مبین این است که مردم خودشان پروتکل ها را رعایت کرده و نگران شرایط کرونایی به وجود آمده هستند، ازاین رو به سفر نمی روند.
اما به نظر می آید با وجود کاهش قیمت بلیت هواپیما در این ایام باردیگر با گذشتن از ایام اربعین و بهبود نسبی وضعیت ویروس کرونا از نظر آمار ابتلاء و فوتی ها، باردیگر قیمت بلیت هواپیما از جانب ایرلاین ها افزایش پیدا کند.
به عنوان مثال قیمت بلیت هواپیما در راه تهران-مشهد که در هفته گذشته تا حدود ۵۰۰ هزار تومان هم کاهش پیدا کرده بود و به حداقل نرخ خود رسیده بود باردیگر به بیشتر از یک میلیون تومان هم افزایش پیدا کرد و حتی در بعضی روزها و ساعات قیمت های عجیب و غریب دو میلیون تومانی پروازهای چارتر شده این مسیر هم به چشم می خورد.
یا قیمت بلیت پرواز تهران شیراز که آن هم به بالای یک میلیون تومان رسیده است و اینجا سوالی که مطرح می شود این است که چرا سازمان هواپیمایی کشوری بعنوان دستگاه حاکمیتی به صورت جدی به این مساله ورود پیدا نمی کند و خبری از اصلاح قیمت ها و برخورد با متخلفان در این حوزه نیست.
البته با وجود پیگیری های مختلف خبرنگار ایسنا کسی در سازمان هواپیمایی کشوری پاسخگو نبود و این سوال و ابهام در ذهن مردم باقی مانده است که چرا کسی نمی تواند جلوی این تخلف آشکار ایرلاین ها را بگیرد؟
منبع: masirsaz.ir
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب