تضامنی:
نیمی از بیمه شدگان تاكسیرانی، راننده تاكسی نیستند
به گزارش مسیرساز مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی های شهری کشور اظهار داشت: متاسفانه از تعدادی که تامین اجتماعی به ما اعلام نموده 50 درصد راننده تاکسی نیستند.
به گزارش مسیرساز به نقل از مهر، مرتضی ضامنی، مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی های شهری کشور با برنامه «صبح و گفتگو» در مورد مبنای افزایش نرخ کرایه تاکسی در شهرهای مختلف گفتگوی تلفنی کرد. ضامنی اظهار داشت: نرخ کرایه تاکسی برمبنای شاخص هایی همچون هزینه های مصرفی خودرو و مسافت طی شده تعیین می شود. وی ادامه داد: هر سال متناسب با تورم اعلامی از طرف بانک مرکزی، پیشنهاداتی از طرف شهرداری ها به شوراهای شهر ارسال و بررسی های کارشناسانه انجام شده و پس از تصویب در شورای شهر به فرمانداری ها ارسال و تأیید می شود. مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی های شهری کشور با اعلان اینکه جور عقب ماندگی در سایر حوزه های حمل و نقل عمومی را باید تاکسیرانی بر دوش بکشد اظهار داشت: تاکسی در همه کشورها یک حمل و نقل نیمه خصوصی و لوکس شمرده می شود و حمل و نقل گرانی است. ضامنی افزود: در کشور ما به سبب عدم توسعه یافتگی سایر بخش های حمل و نقلی، تاکسی به ناوگان شبه حمل و نقل همگانی تبدیل گشته که همین موجب حساسیت بیشتر در قیمت گذاری این بخش و تمرکز دولت ها و شهرداری ها در این بخش شده در صورتیکه نباید اینچنین باشد و باید یک نفر و دو نفر از این ناوگان استفاده کنند. مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی های شهری کشور تصریح کرد: حتی پس از کرونا که یک نفر مسافر هم کم شد بسیاری از شهروندان گلایه می کنند که چرا باید هزینه مازاد یک نفر را بپردازند که این موضوع، یک مقوله فرهنگی و متأثر از عقب ماندگی سایر بخش های حمل و نقلی است. وی در مورد بیمه رانندگان تاکسی اظهار داشت: ما برای بیمه رانندگان تاکسی اعتبار جدیدی لازم نداریم اما متأسفانه از تعدادی که تامین اجتماعی به ما اعلام نموده ۵۰ درصد راننده تاکسی نیستند و ما هم درخواست کردیم این افراد از بیمه حذف شوند اما با مقاومت وحشتناکی مواجهیم.
منبع: مسیرساز
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب