مدیرعامل مركز معاینه فنی:
اجرای طرح كاهش انتظارات را برآورده نمی كند
مسیرساز: مدیرعامل مركز معاینه فنی با اشاره به اینكه اجرای طرح كاهش در تهران از ضعف های بسیاری برخوردار است، اظهار داشت: طرح كاهش در تهران صرفا كنترل معاینه فنی است.
به گزارش مسیرساز به نقل از مهر، نواب حسینی منش درباره مشكلات و ضعف های «طرح كاهش» ( ال.ای.زد) عنوان كرد: همه جای دنیا طرح كاهش را بعنوان مدیریتی واحد تعریف كرده اند. در این مدیریت واحد صرفا بحث های ترافیكی، كنترلی و سیاست گذاری ها مطرح نیست. بلكه همه این مباحث با یكدیگر تركیب شده اند.وی اضافه كرد: بعنوان مثال شهر میلانِ ایتالیا هم زمان با اجرای طرح كاهش، بحث توسعه حمل و نقل پاك مانند دوچرخه، توسعه پیاده راه ها، نصب دی پی اف بر روی خودروهای دیزلی، محدودیت عمر ناوگان و خیلی از آیتم های دیگر را در كنار هم اجرا كرد و همه این مباحث در كنار یكدیگر توانست سبب اجرای این طرح شود.مدیر عامل مركز معاینه فنی با اشاره به اینكه طرح كاهش در تهران صرفا كنترل معاینه فنی است كه این معاینه فنی از گذشته قانون بوده و باید پیش از این اجرا می شد، خاطرنشان كرد: هم اكنون معاینه فنی در قالب طرح كاهش اجرا می گردد اما این اصلا كافی نیست و انتظارات من را بعنوان یك كارشناس در این حوزه برآورده نمی كند.وی تصریح كرد: ما حتما نیازمندیم تا برای توسعه اجرای طرح كاهش بتوانیم ورود خودروهای كاربراتوری، خودروهای فرسوده و موتور سیكلت ها را كه بسیار آلاینده هستند كنترل نماییم. همینطور باید حمل و نقل دوچرخه را كه تكمیل كننده شبكه توسعه حمل و نقل عمومی ما است، در مراكز مركزی شهر افزایش دهیم. در كنار همه این مسائل می توان اظهار داشت كه واقعا طرح كاهش و مناطق كم انتشار را دارا هستیم.حسینی منش با اشاره به اینكه مناطق كم انتشار صرفا این نیست كه خودرو معاینه فنی داشته باشد، تصریح كرد: زیرا خودرویی كه معاینه فنی هم داشته باشد در حد استاندارد آلایندگی تولید می كند. اما با عنایت به وفور خودروهایی كه در شهری مانند تهران وجود دارد، این حد استاندارد باز هم بسیار بسیار بالاتر از استاندارد جهانی است.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب