انتظار ایرلاین ها از مذاكرات وین
برجام و هواپیماهای نویی كه به ایران می آیند
در پی پیشرفت مذاکرات وین بین ایران و کشورهای 1+4 و اظهارات وزیر راه و شهرسازی درباره نوسازی ناوگان هوانوردی و تسهیلات در نظر گرفته شده برای ایرلاین ها، شرکت های هواپیمایی منتظر به نتیجه رسیدن مذاکرات و برداشته شدن تحریم ها هستند تا بتوانند هواپیماهای نو خریداری نموده و ناوگان خودرا نوسازی کنند.
به گزارش مسیرساز به نقل از ایسنا، در پی از سرگیری مذاکرات ایران با کشورهای ۱+۴ در وین برای احیای برجام و پیشرفت های صورت گرفته دراین زمینه محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی اعلام نمود که ایرلاین ها مکلف به نوسازی ناوگان هستند و آماده ایم نسبت به تهیه تسهیلات صندوق توسعه ملی برای کمک به نوسازی ناوگان شرکت های هواپیمایی اقدام نماییم.
وی اشاره کرد: تحریم ها سبب شده بود شرکت های سازنده مواردی چون قطعات را از ایرلاین های ایرانی دریغ کنند و تهیه هواپیما نیز بسیار دشوار شده بود اما امروز باتوجه به تغییراتی که در حال رخ دادن است و شرایط جدیدی که حاصل می شود همه شرکت های هواپیمایی کشور مکلف هستند از این فرصت بهره برده و ضمن رفع مشکلات فعلی نسبت به تهیه هواپیما و توسعه ناوگان خود اقدام نمایند.
در این راستا، مقصود اسعدی سامانی- دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی - در گفت و گو با ایسنا اظهار نمود: نوسازی ناوگان هوانوردی بسته به نتیجه مذاکرات وین و برداشته شدن تحریم ها است و همه شرکت های هواپیمایی مترصد این هستند که اگر مذاکرات به نتیجه برسد نسبت به نوسازی ناوگان اقدام نمایند.
وی اضافه کرد: هم اکنون ۱۵۰ فروند هواپیما در کشور داریم که نیاز به تعمیر و بهسازی دارند و برخی از آنها باید از رده بیرون بروند و بر طبق مطالعاتی که دانشگاه تربیت مدرس انجام داده کشور به ۵۵۰ فروند هواپیما نیاز دارد و البته مطالعات انجام شده در دانشگاه امیرکبیر این نیاز را ۳۶۰ فروند اعلام نموده است که امیدواریم در هر صورت مذاکرات وین به نتیجه برسد و شرکت های هواپیمایی بتوانند نسبت به نوسازی ناوگانشان اقدام نمایند.
دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی افزود: امیدواریم با تجربه ای که از برجام گذشته و قرارداد خرید هواپیما داریم در صورت به نتیجه رسیدن مذاکرات بتوانیم با برنامه ریزی و تدبیر مناسب هواپیماهای خوبی بخریم و از این طریق ناوگان هوانوردی خودمان را نوسازی و بهسازی نماییم.
اسعدی سامانی اظهار داشت: گرچه ساخت و تولید هواپیما در دنیا بر طبق سفارش انجام می شود و ممکنست ایران بعد از به نتیجه رسیدن مذاکرات در نوبت کارخانه های بزرگ ساخت هواپیماهای مسافری قرار گرفته و چندین سال خرید و واردات آنها طول بکشد اما می توانیم در مقطع فعلی و برای جبران کمبودهای موجود دراین زمینه از هواپیماهای دست دوم و با سن پایین خریداری نماییم چونکه اکنون سن ناوگان ما بالاست و تعدادی از هواپیماهای مسافری کشور باید از رده بیرون بروند.
منبع: مسیرساز
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب