تسهیلات یک میلیاردی شهرداری برای نوسازی تاکسی های تهران
مسیرساز: سازمان تاکسیرانی تهران طرح نوسازی تاکسی ها با خودروی جک J۴ و تسهیلات یک میلیارد تومانی را در امتداد نوسازی ناوگان حمل و نقل پایتخت معرفی نمود.
به گزارش مسیرساز به نقل از مهر، فرسودگی بخشی از ناوگان تاکسیرانی تهران، هزینه های تعمیر و نگهداری خودرو ها و لزوم ارتقاء کیفیت خدمات حمل و نقل عمومی، نوسازی تاکسی ها را به یکی از موضوعات مهم مدیریت شهری تبدیل نموده است. دراین میان، جایگزینی خودرو های فرسوده با خودرو های جدید می تواند علاوه بر بهبود شرایط فعالیت رانندگان، بر ایمنی سفرهای داخل شهری و کیفیت خدمات عرضه شده به مسافران نیز اثرگذار باشد.
سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری تهران در همین جهت، طرح نوسازی تاکسی ها با خودروی جک J۴ را معرفی کرده است؛ طرحی که علاوه بر مشخصات فنی خودرو، شرایط مالی خرید و میزان تسهیلات اختصاص یافته به متقاضیان را نیز در بر می گیرد.
نوسازی تاکسی با جک J۴
سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری تهران از شروع ثبت نام برای نوسازی ناوگان دستگاهای خودروی جک J۴ اطلاع داده است. بر مبنای اطلاعات اعلام شده از طرف این سازمان، ثبت نام متقاضیان بوسیله شرکت های خصوصی تحت نظارت تاکسیرانی به انجام می رسد.
قیمت اعلام شده برای هر دستگاه خودرو ۲ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان است و یک میلیارد تومان تسهیلات اعتباری نیز برای خرید آن درنظر گرفته شده است. با احتساب این تسهیلات، متقاضیان باید یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان از قیمت خودرو را از محل آورده شخصی یا سایر منابع مالی تأمین کنند.
البته مبلغ آورده اولیه تنها یکی از هزینه های در رابطه با نوسازی است و ارزیابی دقیق شرایط مشارکت رانندگان، به مشخص شدن نرخ سود، مدت بازپرداخت تسهیلات، مبلغ اقساط و سایر هزینه های احتمالی نیاز دارد.
از این منظر، شرایط مالی طرح می تواند اهمیت بالای ی در میزان استقبال تاکسیرانان داشته باشد؛ چونکه رانندگان علاوه بر تأمین هزینه خرید خودرو، باید مخارج جاری فعالیت، همچون سوخت، تعمیرات، بیمه و نگهداری را نیز مدیریت کنند.
مشخصات فنی جک J۴ برای فعالیت شهری
جک J۴ معرفی شده در طرح نوسازی تاکسیرانی، به موتور بنزینی با حجم ۱۴۹۹ سی سی مجهز است. استاندارد آلایندگی یورو ۵، حداکثر قدرت ۱۰۳ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر از دیگر مشخصات فنی اعلام شده برای این خودرو هستند.
این خودرو از گیربکس اتوماتیک CVT و فرمان برقی EPS نیز بهره می برد؛ امکاناتی که در مسیرهای پرترافیک شهری و شرایط رانندگی همراه با توقف و حرکت های مکرر، از نظر سهولت رانندگی اهمیت دارند.
از تجهیزات ایمنی و رفاهی این خودرو نیز میتوان به کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، ترمز ضدقفل ABS، سامانه توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم ضدسرقت، ریموت کنترل از راه دور، قفل مرکزی، ایموبلایزر، قفل شدن خودکار درها و حسگر پارک عقب اشاره نمود.
با این حال، تناسب یک خودرو برای فعالیت مستمر در ناوگان تاکسیرانی تنها با مشخصات فنی آن مشخص نمی گردد. هزینه خدمات دوره ای، دسترسی به قطعات یدکی، کیفیت خدمات بعد از فروش و میزان استهلاک در کارکرد بالا نیز از معیارهای مهم برای رانندگان محسوب می شوند.
تاکسی های برقی؛ مسیر دیگر نوسازی ناوگان
نوسازی تاکسی های تهران در شرایطی دنبال می شود که توسعه ناوگان برقی نیز از محورهای مدیریت شهری در حوزه حمل و نقل عمومی است. در عین حال، جک J۴ معرفی شده در این طرح، خودرویی بنزینی است و باید آنرا از برنامه توسعه تاکسی های تمام برقی متمایز دانست.
تاکسی های برقی هنگام حرکت، آلایندگی مستقیم ناشی از اگزوز ندارند و می توانند در پایین آوردن آلودگی هوای ناشی از تردد خودرو ها در شهر مؤثر باشند. در مقابل، توسعه این ناوگان به زیرساخت شارژ، خدمات بعد از فروش، تأمین قطعات و مدیریت هزینه های بهره برداری وابسته است.
در نوسازی با خودرو های بنزینی جدید نیز میزان مصرف سوخت، استاندارد آلایندگی و هزینه نگهداری در طول دوره فعالیت اهمیت دارد. از ین جهت، ارزیابی برنامه های نوسازی باید باتوجه به نوع خودرو های جایگزین، میزان خروج تاکسی های فرسوده از چرخه فعالیت و تعداد خودرو های جدیدی صورت گیرد که در نهایت به ناوگان خدمات رسانی شهر اضافه می شوند.
ضرورت شفافیت در روند اجرای طرح
اعلام طرح نوسازی دستگاه تاکسی، بخشی از برنامه بروزرسانی ناوگان تاکسیرانی تهران را مشخص می کند؛ اما برای ارزیابی میزان اثرگذاری آن، انتشار اطلاعات تکمیلی در رابطه با تعداد تاکسی های فرسوده، شرایط احراز متقاضیان، تعداد ثبت نام کنندگان و میزان تحویل خودرو ها نیز لازم است.
همچنین، مشخص شدن جزئیات تسهیلات و شرایط بازپرداخت می تواند امکان تصمیم گیری دقیق تر را برای رانندگان فراهم آورد. در چنین شرایطی، میزان استقبال از طرح و تعداد خودرو های تحویل شده، معیارهای مهمی برای سنجش میزان پیشرفت نوسازی خواهند بود.
در نهایت، نوسازی ناوگان تاکسیرانی زمانی به نتیجه ملموس تری برای شهروندان منجر می شود که علاوه بر ورود خودرو های جدید، توان مالی رانندگان، هزینه های نگهداری و کیفیت خدمات رسانی نیز مورد توجه قرار گیرد. آن چه موفقیت این طرح را مشخص می کند، تعداد خودرو های معرفی شده نیست، بلکه میزان جایگزینی واقعی تاکسی های فرسوده و بهبود کیفیت حمل و نقل عمومی در تهران است.
بطور خلاصه، قیمت اعلام شده برای هر دستگاه خودرو ۲ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان است و یک میلیارد تومان تسهیلات اعتباری نیز برای خرید آن دیده شده است. جک J۴ معرفی شده در طرح نوسازی تاکسیرانی، به موتور بنزینی با حجم ۱۴۹۹ سی سی مجهز است. از تجهیزات ایمنی و رفاهی این خودرو نیز میتوان به کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، ترمز ضدقفل ABS، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم ضدسرقت، ریموت کنترل از طریق دور، قفل مرکزی، ایموبلایزر، قفل شدن خودکار درها و سنسور پارک عقب اشاره نمود.
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب