وزیر راه و شهرسازی:
ساخت و بهسازی راههای روستایی آذربایجان غربی اولویت دارد
آذربایجان غربی وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: ساخت و بهسازی راههای روستایی در استانهای کوهستانی همچون آذربایجان غربی اولویت دارد.
رستم قاسمی امروز ۳۰ اردیبهشت در جلسه شورای راه شهرسازی آذربایجان غربی اظهار داشت: استان هایی همچون آذربایجان غربی و کردستان به لحاظ جغرافیایی در سردترین منطقه کشور قرار دارند و نوسازی و ساخت راههای روستایی این مناطق در اولویت قرار دارند.
وی ادامه داد: هزار میلیارد تومان اعتبار جهت رسیدن میانگین راه روستایی آسفالت شده استان آذربایجان غربی به میانگین کشوری اعتبار پیش بینی شده و در شورای اداری و برنامه ریزی با حضور ریاست محترم جمهور مطرح خواهد شد.
قاسمی افزود: درخواست اعتبار بیش از ۳ هزار میلیارد تومان برای ارتقاء زیرساخت های بخش حمل و نقل جاده ای استان پیشنهاد خواهیم داد که امید است با تخصیص اعتبارات از محل مصوبات سفر ریاست محترم جمهور ارتقا این بخش در زمان کم تحقق یابد.
مقام عالی وزارت راه و شهرسازی تصریح کرد: در زمان اجرائی شدن پروژه ها می بایست نظارت و کنترل بر کیفیت پروژه ها وجلوگیری از هدررفت اعتبارات با جدیت کامل صورت پذیرد.
در ادامه این جلسه بهزاد برقی، سرپرست اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی نیز اظهار داشت: آذربایجان غربی با دارا بودن ۵ پایانه مرزی از شمال به جنوب ( پلدشت، بازرگان، رازی، سرو، تمرچین) تنها استان در همسایگی کشور ترکیه بوده و به عنوان دروازه ورود به کشورهای اروپایی نقش ارزشمندی در حمل و نقل بین المللی دارد که لزوم توجه به زیر ساخت های حمل و نقل را در استان دو چندان می کند.
برقی افزود: پایانه های مرزی استان آذربایجان غربی ۲۵ درصد از پایانه های مرزی کل کشور را شامل بوده که یک سوم ترانزیت کشور را به خود مختص کرده است.
وی افزود: آذربایجان غربی در مجموع ۱۲ هزار کیلومتر راه شامل ۸ هزار کیلومتر راه اصلی، ۴ هزار و سیصد کیلومتر راه روستایی آسفالته و مابقی خاکی و شوسه را داراست و میزان برخورداری روستاهای بالای ۲۰ خانوار از راه آسفالته ۷۴ درصد بوده که این میزان برخورداری در کشور ۸۲ درصد بوده که ۸ درصد از میانگین کشوری کمتر است.
برقی از آشکار سازی و آرام سازی ۴۴ نقطه پرتصادف در استان آگاهی داد و اظهار داشت: از ۴۴ نقطه پر تصادف در استان که تمامی آنها آشکارسازی و آرام سازی و ۳۲ نقطه به طور کامل حذف شدند و حذف مابقی نقاط نیازمند ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار است.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب